El cruce del río Negro por parte del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) ya es un hecho y se convierte en uno de los hitos técnicos más significativos de la obra energética que atraviesa la provincia. La infraestructura quedó instalada por debajo del cauce, en un tramo clave del proyecto que conecta Allen con Punta Colorada y que se proyecta como parte central del esquema exportador de petróleo.

El gobernador Alberto Weretilneck presenció los trabajos en la zona de Chelforó, donde se completó la perforación horizontal dirigida que permitió ubicar el ducto a unos 25 metros por debajo del río. Según se informó durante la recorrida, esta técnica evitó intervenciones sobre el curso de agua y cumplió con los estándares ambientales establecidos por la Provincia.

Durante la actividad también participaron representantes del consorcio VMOS, entre ellos su presidente Gustavo Gallino, el CEO Gustavo Chaab, además de autoridades provinciales, referentes sindicales y directivos de empresas vinculadas al desarrollo energético. El avance fue presentado como un punto de inflexión dentro de una obra de gran escala que ya genera miles de puestos de trabajo.

De acuerdo a lo expresado por el mandatario provincial, el avance se enmarca en una estrategia orientada a acompañar inversiones de gran magnitud y sostener el ritmo de ejecución. En ese sentido, se remarcó la necesidad de garantizar previsibilidad en los procesos para evitar demoras que impacten en el desarrollo del proyecto.

El cruce del río también fue señalado como un elemento central en la integración del trazado del oleoducto, que se extiende a lo largo de 437 kilómetros. Desde el consorcio VMOS indicaron que esta etapa permite avanzar hacia la consolidación de una infraestructura destinada a ampliar la capacidad de transporte de petróleo y fortalecer el perfil exportador de la región.

En paralelo, se destacó la participación de mano de obra local y empresas rionegrinas en distintas etapas de la obra. Según los datos difundidos, el proyecto genera más de 5.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos, con impacto en distintas localidades a lo largo de su recorrido.

El desarrollo del VMOS se vincula además con la construcción de una terminal portuaria en cercanías de Sierra Grande, desde donde se prevé la salida de crudo hacia mercados internacionales. En ese marco, el proyecto es considerado dentro del esquema de infraestructura energética que busca posicionar a la región en el escenario productivo nacional e internacional.