Reclaman un plan integral para mejorar las calles de Viedma

Desde el Partido PAR advierten por el deterioro vial tras las lluvias y cuestionan el uso de recursos municipales

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El secretario general del Partido PAR Viedma, Mario Sabbatella, manifestó su preocupación por el estado actual de las calles en la capital rionegrina, especialmente en los barrios con calles de tierra, tras un mes de lluvias que afectó la transitabilidad en diversas zonas. Señaló la necesidad de adoptar medidas estructurales y sostenidas, en lugar de respuestas circunstanciales, para resolver una problemática que consideró recurrente.

Según expuso Sabbatella, la situación afecta a distintos barrios de manera generalizada, y no se limita a un sector específico. Afirmó que, ante la falta de infraestructura adecuada, numerosas familias quedan aisladas cuando se producen precipitaciones intensas, con vehículos atascados y servicios colapsados. En ese marco, propuso la elaboración de un plan integral de mantenimiento y recuperación de calles, con participación de organismos provinciales como Vialidad, el IDEVI y el DPA.

En su declaración, el referente partidario remarcó que Viedma carece de un plan de asfaltado definido, lo que impide avanzar de forma ordenada en la mejora de la red vial urbana. Indicó que debería priorizarse la intervención en sectores críticos, sin dejar de lado la expansión del asfalto a otros puntos donde su implementación sea necesaria. Para ello, planteó la necesidad de establecer convenios de cooperación que permitan contar con más recursos operativos.

Sabbatella también cuestionó el reciente endeudamiento del municipio para la adquisición de maquinaria, al considerar que podría haberse reducido el monto del crédito si se hubieran administrado de manera distinta ciertos gastos, como los vinculados a la última edición de la Fiesta del Río. Aclaró que no cuestiona la realización del evento, pero sí el nivel de erogaciones en contrataciones que, a su juicio, resultaron innecesarias o excesivas.

Además, mencionó la existencia de maquinaria municipal que permanece sin uso, como una barredora que —según indicó— fue comprada para el mantenimiento de calles pero no se encuentra en funcionamiento. Propuso evaluar la posibilidad de canjear ese tipo de equipos por otros que respondan mejor a las necesidades actuales de los barrios más afectados.

Por último, el dirigente subrayó la urgencia de dar respuestas concretas a una situación que, sostuvo, se repite año tras año sin resolverse de manera definitiva. Señaló que el inicio de un plan articulado, acompañado de nuevas maquinarias y una política pública de asfaltado, puede ser el punto de partida para revertir una de las problemáticas que considera más visibles para la ciudadanía.

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