La intendenta de Catriel, Daniela Salzotto, reclamó que las obras sobre la Ruta Nacional 151 se concreten con urgencia y advirtió sobre el estado del corredor, al que definió como un riesgo permanente para quienes lo transitan. La jefa comunal valoró que el tramo entre Catriel y Barda del Medio haya sido incluido entre las intervenciones prioritarias anunciadas por Río Negro, aunque planteó interrogantes sobre los plazos, el financiamiento y las condiciones del traspaso de las rutas nacionales a la Provincia.

Salzotto realizó las declaraciones en una entrevista en la que analizó la presentación encabezada ayer por el gobernador Alberto Weretilneck ante intendentes de las localidades atravesadas por las rutas 22 y 151, luego de la firma de los convenios con Nación para que Río Negro asuma progresivamente su gestión y mantenimiento.

La intendenta señaló que la exposición le generó “expectativa y emoción”, especialmente porque permitió conocer una respuesta frente al deterioro que atraviesa la Ruta 151. Sin embargo, aclaró que el traspaso no será inmediato y que las rutas continuarán bajo jurisdicción nacional durante el proceso de transición.

Uno de los puntos que destacó fue la decisión de reforzar el control de cargas, especialmente por el impacto que tiene el tránsito pesado sobre el pavimento. “El sobrepeso te genera nuevamente las deformidades en cualquier tipo de pavimento”, explicó Salzotto, quien puso como ejemplo los camiones de gran porte que trasladan arena.

Pero la principal preocupación de la intendenta está puesta en el estado actual del corredor. “Yo sigo solicitando la urgente intervención. Ayer, cuando volvía, intransitable, intransitable, es un riesgo permanente la ruta, el tramo que viene hacia Catriel”, afirmó.

Según explicó, durante la presentación se confirmó que la Ruta 151 entre Catriel y Barda del Medio forma parte de las tres intervenciones consideradas prioritarias por la Provincia, junto con la finalización de la rotonda de las rutas 22 y 250 en Choele Choel y la obra prevista en Puente 83, en Cipolletti.

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Salzotto indicó que luego de la presentación conversó con Weretilneck y con el ministro de Obras y Servicios Públicos, Alejandro Echarren, quienes le ratificaron que el tramo de la 151 será intervenido. Sin embargo, remarcó que todavía deben definirse cuestiones centrales vinculadas con el financiamiento y los tiempos de ejecución.

En ese sentido, recordó que existe un contrato suspendido para obras de repavimentación y señaló que la posibilidad de retomarlo podría acelerar los trabajos. “Entra en este plazo de los 60 días”, explicó, al referirse al proceso de transición previsto en el acuerdo, y agregó que se trata de contratos abiertos sobre los que ya existe diálogo con las empresas.

La intendenta también destacó que actualmente se registran trabajos de bacheo en el corredor. “Hoy están bacheando”, afirmó, luego de recibir la confirmación de su secretario de Obras Públicas. Pero consideró que esas tareas constituyen una respuesta inmediata frente a una situación que requiere una intervención de mayor alcance.

“Es un bacheo porque está intransitable. El riesgo es permanente. No tenés un tramo que no te encuentres con un impacto de un cráter que atraviesa las dos vías”, describió. Y agregó: “Te tirás a la banquina y la banquina en algunos tramos tenés, en otros tramos no, o sea, es una trampa mortal permanente”.

Catriel había declarado la emergencia en seguridad vial, una herramienta que, según Salzotto, permite anticiparse a posibles situaciones de riesgo y establecer responsabilidades frente al estado de las rutas. “Nosotros nos anticipamos como comunidad, declaramos la emergencia en seguridad vial”, explicó. Para la intendenta, una de las cuestiones que deberán quedar claras en los acuerdos es precisamente quién asumirá las responsabilidades durante el período de transición entre Nación y Provincia. “Estas son las cuestiones que uno también quiere conocer de la letra chica de ese acuerdo”, sostuvo.

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"Alguien se está haciendo cargo"

Salzotto planteó que el abandono de las rutas nacionales ya no admite nuevas demoras y que, si bien existe predisposición para acompañar el proceso, también continuará reclamando resultados concretos. “Hay situaciones que son claras: el abandono de las rutas que impacta directamente en nuestras comunidades es algo que no se puede tapar”, afirmó.

En ese sentido, sostuvo que el cambio de administración genera una expectativa entre los municipios, pero también una nueva obligación para la Provincia. “Alguien se está haciendo cargo, ahora se va a tener que hacer cargo. Yo puedo tener la predisposición, la paciencia y todo, pero si veo que después se dilata, si veo que no viene el proyecto de obra, obviamente que me pongo contenta por la comunidad, pero no voy a dejar de seguir reclamando lo que corresponde”, remarcó.

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La intendenta también valoró la presencia de representantes de distintas localidades en la reunión y consideró que existe un objetivo común más allá de las diferencias políticas: garantizar la conectividad de las comunidades. “Todos en líneas generales vamos a querer que todas las comunidades, más allá de que seamos opositores o no opositores, que seamos oficialismo o de la oposición, buscamos en principio un único objetivo, que es tener conectividad para nuestras comunidades”, señaló.

Al mismo tiempo, anticipó que intendentes y dirigentes del peronismo mantendrán una mesa de trabajo para analizar el proyecto y las herramientas que serán enviadas a la Legislatura. Salzotto sostuvo que existen aspectos que deberán ser discutidos, particularmente en materia de endeudamiento, financiamiento, participación privada y mecanismos de contratación. “Creo que en su mayoría se va a lograr, creo que es un bien para todas las comunidades, para la provincia. Ahora, los gastos, si es un endeudamiento, si no está claro si es lo público, lo privado, qué acuerdos, la contratación, bueno, todas esas cuestiones que hacen a una transparencia son algunos de los cuestionamientos que por ahí van a surgir”, planteó.

Para la intendenta, el acompañamiento al proceso no implica dejar de marcar las diferencias ni abandonar los reclamos de Catriel. La expectativa, en su caso, está directamente relacionada con que el anuncio de intervención sobre la Ruta 151 pueda transformarse en obras concretas sobre uno de los corredores más deteriorados de la Región.