El Tren Patagónico concretó la llegada de 31.600 metros de rieles destinados a la renovación y mantenimiento de la vía que conecta Viedma con San Carlos de Bariloche. El material, gestionado desde 2016 y cedido por la Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF), representa un avance significativo en el fortalecimiento del servicio ferroviario provincial.

El operativo fue posible gracias a la coordinación del Gobierno de Río Negro, a través de los ministerios de Obras y Servicios Públicos, de Hacienda y del propio Tren Patagónico. Debido al gran volumen de los rieles, el traslado se realizó en cuatro etapas, lo que implicó una logística compleja entre distintas áreas y organismos. Cada envío formó parte del proceso que permitió concretar una donación gestionada durante varios años.

El transporte incluyó rieles de 40 metros y un peso aproximado de 2.000 kilos cada uno. El recorrido comenzó en la estación Adela, en Chascomús (provincia de Buenos Aires), desde donde se enviaron los cargamentos hacia Bahía Blanca y, posteriormente, a la capital rionegrina. Actualmente, el material se encuentra en Viedma, disponible para los próximos trabajos de renovación de la infraestructura ferroviaria.

Debido a los daños ocasionados por el temporal de marzo, la circulación de trenes entre Bahía Blanca y Río Negro continúa interrumpida. Esta situación requirió un operativo especial para completar el traslado del material, que se realizó en condiciones adaptadas a la infraestructura afectada.

El presidente del Tren Patagónico, Roberto López, informó que la finalización del traslado marca un paso importante en la planificación de obras. Según explicó, el nuevo material permitirá continuar con el recambio de rieles y la puesta en valor del tramo Viedma–Bariloche, lo que contribuirá a mejorar las condiciones operativas tanto para los servicios de pasajeros como para el transporte de carga.

Con la llegada de los rieles, la empresa provincial podrá avanzar en su Plan Integral de Mantenimiento, orientado a recuperar sectores críticos y optimizar la seguridad del recorrido. Este avance refuerza la política de conectividad y desarrollo territorial que promueve la gestión del Tren Patagónico en toda la provincia de Río Negro.