Las obras se llevaron a cabo en sectores de los barrios San Martín, Castello, Las Flores, sector Policial, Zatti, Santa Clara, 915 Viviendas y otros. Entre las calles beneficiadas se encontraron: la  9 de julio entre Balbín y Honoria López, Nahuel Niyeu entre Castelli  y Jacobacci, Jacobacci entre Nahuel Niyeu y Aguada Cecilio, Las Violetas entre Giacchino y Castelli (a excepción de un dos cuadras que se harán en hormigón), O’ Higgins entre Guido y J.B. Justo, Choele Choel entre Cagliero y Conesa, Schieroni entre Bouchard y Choele Choel, y Canadá entre Caseros y Belgrano.

A su vez se  repavimentó la Rotonda Pagano, y la calle Álvaro Barros entre Rotonda Cementerio y J.M. de Rosas.

Estas obras se realizaron en pavimento flexible.

Mientras que con hormigón se pavimentan los tramos de accesos a los barrios Las Flores, Castello, Lavalle y Santa Clara por ruta 1. Se trata de segmentos de las calles Castelli, 30 y Bouchard que dan hasta la ruta provincial. También la mejora del derivador de calle Leloir y Don Bosco.

En la inversión se utilizan recursos del Fondo del Petróleo, más un aporte más del 50 por ciento de recursos propios de la Municipalidad.

Aplicación de nuevo mecanismo

También se asfaltaron algunas calles del barrio Don Bosco bajo un mecanismo alternativo de pago adelantado.

Este mecanismo, puesto en marcha desde el municipio, requiere del compromiso de la totalidad de los vecinos de la cuadra a asfaltar.

La prueba piloto, fue motorizada por la junta vecinal del barrio Don Bosco.

Los trabajos se ejecutaron en las calles Patriarca y Flores del Campo, entre Aceto y Don Bosco.

La novedosa modalidad prevé la posibilidad de abonar la mitad por adelantado y el resto en tres cuotas, siempre que la totalidad de los vecinos estén de acuerdo, de manera de hacer la obra y generar un fondo rotativo para continuar por más sectores.

Pavimentación de la Costanera Norte

El pavimento de la Costanera Norte es una obra de trascendencia porque además deextender el principal paseo viedmense en más de dos kilómetros, brindò un acceso y egreso a los barrios San Martín, 264 viviendas y el centenar de Comercio sin tener que atravesar la ruta nacional 3.

Este año se realizó el tramo que va desde la Escuela Municipal de Canotaje hasta  la calle Alicia Moreau de Justo, donde se encuentra la bajada de lanchas del barrio San Martín. En la primera etapa se había ejecutado el pavimento entre el puente Basilio Villarino y la escuela de canotaje.