La Legislatura de Río Negro respaldó por amplia mayoría el proyecto presentado por el senador nacional Martín Soria para modificar la distribución del Impuesto a los Combustibles Líquidos y garantizar recursos a las provincias que asuman la gestión y mantenimiento de tramos de rutas nacionales. La iniciativa busca establecer una fuente de financiamiento específica frente al eventual traspaso de responsabilidades desde la Nación.

El pronunciamiento se concretó durante la sesión de este jueves, a través de los proyectos de Comunicación y Declaración impulsados por el bloque Vamos con Todos. Ambas iniciativas expresaron el respaldo del Parlamento rionegrino al tratamiento, debate y sanción del expediente 1471-S-26 en el Congreso de la Nación.

El proyecto de Soria plantea dos modificaciones centrales en el esquema de distribución del impuesto. Por un lado, propone elevar del 10,40% al 26,98% el porcentaje coparticipable entre las provincias y, por otro, crear una asignación específica equivalente al 5% de la recaudación total para las jurisdicciones que suscriban convenios y se hagan cargo de tramos de rutas nacionales.

El presidente del bloque Vamos con Todos, José Luis Berros, sostuvo que el respaldo legislativo adquiere relevancia frente al estado de las rutas nacionales que atraviesan Río Negro y ante la posibilidad de que las provincias deban asumir nuevas tareas de mantenimiento. Planteó que esa transferencia de responsabilidades debería estar acompañada por los recursos necesarios para sostener las obras y la conservación de las trazas.

Entre las rutas señaladas se encuentran las nacionales 22, 151, 40 y 23, sobre las que el bloque advirtió una situación de deterioro vinculada con la falta de mantenimiento e inversión. Para Berros, trasladar esas obligaciones a la Provincia sin una fuente de financiamiento específica implicaría que el costo termine siendo afrontado por las arcas rionegrinas.

El legislador también puso el foco en el origen de los recursos que se buscan redistribuir. La propuesta parte de considerar que los rionegrinos pagan el Impuesto a los Combustibles Líquidos cada vez que cargan combustible, mientras que una parte de las rutas nacionales que atraviesan el territorio provincial presenta necesidades de mantenimiento.

El respaldo a los proyectos impulsados por Vamos con Todos incluyó a las bancadas de PJ Nuevo – Encuentro, Juntos Somos Río Negro, UCR y ARI. De esta manera, la Legislatura fijó una posición mayoritaria a favor de que cualquier transferencia de responsabilidades sobre las rutas nacionales esté acompañada por fondos específicos y permanentes.

La propuesta de Soria establece que esos recursos puedan destinarse a las provincias que efectivamente asuman la gestión de determinados tramos de rutas nacionales mediante convenios. El esquema busca vincular la transferencia de responsabilidades con una fuente de financiamiento proveniente del impuesto que se recauda sobre los combustibles.

El debate también quedó atravesado por el concepto de federalismo, a partir de la discusión sobre el reparto de responsabilidades entre Nación y provincias. Desde Vamos con Todos plantearon que la descentralización del mantenimiento vial no debería traducirse únicamente en nuevas obligaciones para las jurisdicciones, sino que debería contemplar los fondos necesarios para afrontarlas.

Con el respaldo aprobado este jueves, la Legislatura rionegrina acompañó el pedido para que el Congreso de la Nación avance con el tratamiento del proyecto 1471-S-26. La iniciativa deberá continuar ahora su recorrido parlamentario nacional, donde se definirá si prosperan los cambios propuestos sobre la distribución del impuesto a los combustibles y el financiamiento de las rutas nacionales.