En medio de los reclamos por el deterioro de la Ruta Nacional 151 y tras una nueva seguidilla de accidentes, el senador nacional de La Libertad Avanza, Enzo Fullone, anunció que gestionó ante Vialidad Nacional la licitación de 5.000 toneladas de mezcla asfáltica para realizar tareas de bacheo. La medida se conoce mientras el Gobierno nacional sostiene su política de avanzar hacia la concesión de las rutas y luego de que fracasara el intento de Río Negro de asumir el control de ese corredor vial.

La gestión fue confirmada tras una reunión que Fullone mantuvo con el administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy, en la que analizaron el estado de la infraestructura vial de Río Negro y definieron un plan de acciones de corto y mediano plazo para las rutas nacionales 22 y 151.

Entre las medidas acordadas figura la licitación para la provisión de 5.000 toneladas de mezcla asfáltica en caliente, destinada a trabajos de bacheo, además de la adjudicación del servicio de mantenimiento de la iluminación en cruces e intersecciones de ambas rutas nacionales para mejorar las condiciones de circulación.

De acuerdo con lo informado, los trabajos con asfalto en caliente se planificarán desde Catriel hacia el sur de Río Negro, priorizando los sectores con mayor circulación de transporte pesado. A su vez, Vialidad Nacional indicó que durante la próxima semana se realizarán tareas de bacheo en frío sobre las rutas 22 y 151, además de intervenir el sector del Puente 83, afectado por las lluvias registradas en los últimos días.

El anuncio se produce en un contexto de fuertes cuestionamientos por el estado de la Ruta 151, donde en los últimos días se registró un nuevo siniestro vial cuando un camión volcó tras intentar esquivar un bache. También coincide con el reciente viaje del gobernador Alberto Weretilneck a Buenos Aires, donde no logró avanzar con el Gobierno nacional en un acuerdo para concretar el traspaso definitivo de esa ruta a la órbita provincial.

Durante el encuentro también se avanzó en el análisis técnico y presupuestario para la concesión de las rutas nacionales 22 y 151, un esquema promovido por el Gobierno nacional para incorporar participación privada en el mantenimiento y explotación de esos corredores. Mientras esa alternativa continúa en estudio, la reparación mediante recursos de Vialidad Nacional aparece como una respuesta de corto plazo frente al deterioro que presentan ambas rutas.

Al término de la reunión, Fullone sostuvo que las obras anunciadas apuntan a atender la situación más urgente mientras se avanza hacia una solución de fondo para la red vial. "Hace décadas que las rutas de Río Negro esperan una solución. Hoy estamos resolviendo lo urgente mientras avanzamos hacia la solución definitiva: concesionarlas para tener las rutas que los rionegrinos merecemos", expresó el senador.