La formación en oficios para adolescentes y los problemas de circulación en la calle 20, en el oeste de Viedma, fueron los dos temas que la concejala Lorena Alan planteó, esta vez, durante una reunión con la jefa de Gabinete municipal, Eugenia Serra. El encuentro se realizó como parte de una serie de reuniones que la edil mantiene con integrantes del Ejecutivo local.

Alan, integrante del bloque Vamos con Todos y dirigente de Comunidad Organizada, propuso ampliar el acceso a los talleres de capacitación que dicta el Municipio para que puedan participar jóvenes desde los 14 años. Además, planteó que las actividades se desarrollen en clubes, salones comunitarios e instituciones de los distintos barrios.

La iniciativa contempla abrir a adolescentes cursos que ya funcionan en la oferta municipal, como gastronomía, peluquería, electricidad domiciliaria, construcción en seco y corte y confección. El planteo no apunta a crear nuevos programas, sino a ampliar las edades de acceso y acercar las propuestas a los barrios.

“Un adolescente que está en un taller aprendiendo un oficio, o en un club haciendo deporte, es uno menos en la calle. Tiene un lugar al que ir, un grupo, un adulto que lo acompaña y se lleva un saber que le sirve para toda la vida”, sostuvo Alan. La concejala vinculó la propuesta con la discusión sobre la responsabilidad penal juvenil y consideró que el Estado debe ofrecer oportunidades de formación y acompañamiento desde edades tempranas.

La calle 20 y el crecimiento del oeste

El segundo planteo estuvo relacionado con la circulación en la calle 20, una arteria que conecta los barrios 22 de Abril, 30 de Marzo, Esperanza, Lavalle, Mi Bandera y Nehuén. De acuerdo con el diagnóstico expuesto por Alan, el crecimiento urbano incrementó el tránsito en una calle que fue trazada cuando solo existían los barrios Lavalle y Mi Bandera. La incorporación de nuevas zonas residenciales sumó familias y vehículos a una calzada que, señaló, resulta insuficiente para absorber la circulación actual.

La edil ya mantuvo reuniones con las áreas municipales de Obras Públicas, Tránsito y Servicios Públicos para analizar alternativas. Entre sus propuestas figura construir dársenas de estacionamiento sobre sectores de veredas anchas, con el objetivo de liberar espacio en la calzada para la circulación de colectivos y otros vehículos. Alan busca que la obra sea incorporada al presupuesto municipal 2027, aunque también planteó que se evalúen otras alternativas para resolver los problemas de circulación.

La concejala descartó la posibilidad de establecer una mano única y sostuvo que el diseño definitivo debe discutirse con las juntas vecinales y quienes viven en los barrios afectados. “Una obra así tiene que discutirse con todos los actores y, sobre todo, con quienes viven ahí”, afirmó.

Al cerrar, Alan vinculó ambos planteos con las necesidades de los sectores que crecieron en el oeste de la ciudad y reclamó respuestas municipales tanto para la formación de los jóvenes como para la infraestructura urbana. “Que un adolescente tenga dónde aprender un oficio y que una familia pueda cruzar la calle tranquila son reclamos del barrio. Nuestro trabajo es que lleguen a quien tiene que resolverlos”, concluyó.